ターミナルビルの中央から最も遠(yuǎn)い搭乗口まで徒歩600メートル以內(nèi)。旅客はターミナルビル到著後、そのフロアで搭乗手続きを行い安全検査を受けたり、エレベーターで國際線出発ロビーに移動(dòng)できる。1232個(gè)のゴム製防振フレームと柔軟スライドフレームはターミナルビル構(gòu)造の耐震性能を大幅に向上させた。これはいずれも、北京新空港の新機(jī)能だ?？萍既請?bào)が伝えた。

注目を浴びている北京新空港の進(jìn)捗やその設(shè)計(jì)の新理念に関して、同空港建設(shè)指揮部は10日、プロジェクトの建設(shè)狀況をメディアに公表した。

「2014年末著工、2019年開通」の工期に基づき、北京新空港の各所の建設(shè)は秩序に基づき進(jìn)められている。新空港はターミナルビルの設(shè)計(jì)、滑走路の構(gòu)造、機(jī)能フロー、総合交通、管制の運(yùn)行、グリーン?エコなどの面で多くの新理念?新技術(shù)を活用し、民間空港建設(shè)の多くの先例を築いた。

北京新空港建設(shè)指揮部指揮長補(bǔ)佐で報(bào)道官の朱文欣氏は「まずターミナルビルの設(shè)計(jì)だが、メインターミナルビルは航空機(jī)の駐機(jī)、作業(yè)フローなどの機(jī)能の需要に基づき、5本の指のような通路を設(shè)けた。この通路は短く、旅客はターミナルビル中央から最も遠(yuǎn)い搭乗口まででも徒歩600メートル以內(nèi)で、歩行時(shí)間は8分以內(nèi)だ」と説明した。