▽2萬9千キロメートル——高速鉄道の営業(yè)距離數(shù)が新たなブレークスルー達成

今年最後の1週間に、高速鉄道の新路線10本が相次いで開通し、中國の高速鉄道営業(yè)距離數(shù)は約2500キロメートル増加して2萬9千キロメートルになる。新路線の開通により、一部都市間の旅客列車運行時間がさらに短縮される。

今年開通した新路線のうち、広東省の広州市、深セン市、香港地區(qū)を結ぶ広深港高速鉄道の香港區(qū)間が特に注目を集めた。9月23日に開通したこの路線は、香港特別行政區(qū)が中國高速鉄道ネットワークの仲間入りをし、高速鉄道の新しい時代が始まったことを意味する。香港と大陸部都市の間の「4時間観光圏」がさらに広がり、香港観光産業(yè)に大きなビジネスチャンスをもたらすことになった。

「中長期鉄道網(wǎng)計畫」によると、2020年の鉄道ネットワーク規(guī)模は15萬キロメートルに達し、うち高速道路は3萬キロメートルになる見込みという。

▽1萬2千本——中歐班列が15ヶ國49都市へ運行

このほど行われた國際定期貨物列車「中歐班列」の運輸協(xié)調委員會第3回全體會議が明らかにした情報によると、中歐班列はこのほど累計運行本數(shù)が1萬2千本に達した。2018年1?11月だけで5611本に上り、前年同期比72％増加した。通年の運行本數(shù)は6千本を突破する見込みで、「中歐班列建設発展計畫2016-2020年」で確定した「年間運行本數(shù)5千本」の目標を2年前倒しで達成した。

中歐班列は運行する範囲が拡大を続け、中國では56都市、歐州では15ヶ國49都市へ運行する。輸送する貨物が初期の攜帯電話やコンピューターといった情報技術（IT）製品から、衣類?靴類?帽子類、自動車?自動車部品、穀物、ワイン、コーヒー豆、木材?パルプ、家具、化學工業(yè)製品などへと広がりをみせる。

邯鄲市の貨物センター邯鄲拠點からまもなく出発する邯鄲からモスクワへ向かう「中歐班列」（11月28日、撮影?彭亜峰）。