ボストン地下鉄のイメージ図
中國北方機車車両鉱業(yè)集団公司(中國北車)が23日に明らかにしたところによると、現(xiàn)地時間の22日(北京時間の23日)、米國マサチューセッツ灣交通局(MBTA)は中國北車から地下鉄車両284臺を調(diào)達(dá)し、ボストン地下鉄のレッドラインとオレンジラインに投入することを正式に許可した。これは中國の地下鉄?都市鉄道設(shè)備メーカーが米國のグローバルな入札で勝利を勝ち取った初めてのケースであり、中國鉄道設(shè)備の米國初上陸となる?!溉嗣袢請蟆购M獍妞瑏护à俊?/p>
284臺のうち、152臺はオレンジラインに、132臺はレッドラインに投入される。入札は今年5月に世界に向けて行われ、中國北車をはじめ世界の都市鉄道設(shè)備メーカーが名乗りを上げていたが、最終的に中國北車が勝利し、中國で唯一米國進出を果たした都市鉄道設(shè)備メーカーとなった。中國北車の歐米先進國からの都市鉄道完成車両の受注としては、2011年にフランスのタンク車を受注したケースに続くものだ。これにより、中國北車の都市鉄道設(shè)備はアジア、歐州、アフリカ、北米、中南米、オセアニアの6大陸に進出し、カバー範(fàn)囲が世界全體に広がった。
周知のように、新しい指導(dǎo)者は自ら中國の設(shè)備製造の売り込みに力を入れ、指導(dǎo)者の海外訪問では特に高速鉄道産業(yè)がしばしば話題に取り上げられてきた。こうした努力が実って、最近は多くの成果が上がっている。たとえば、ロシアとの間で高速鉄道建設(shè)の覚書が調(diào)印され、高速鉄道建設(shè)の分野での強い意欲が示された。中國北車がタイ鉄道から歴史的な大口注文を受け、線路幅が1~1.34メートル規(guī)模のステンレス製都市鉄道旅客車両を初めて輸出した。中國鉄建株式有限公司の連合體が、メキシコの高速鉄道プロジェクトで唯一の応札者になった、などだ。今回再び中國の鉄道が米國上陸の號令がかけられたことは、中國の高速鉄道がますます力をつけていること、また中國が高速鉄道分野で努力を重ねてきたことを証明している。(編集KS)
「人民網(wǎng)日本語版」2014年10月24日
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