▽新エネルギー車(chē)

新エネルギー車(chē)の発展は、自動(dòng)車(chē)自體がもつ意味をすでに超えている。環(huán)境問(wèn)題やエネルギー問(wèn)題がますます深刻化するのにともない、新エネルギー車(chē)の発展はますます急務(wù)となっている。2009年に中國(guó)は新エネルギー車(chē)発展の具體的な目標(biāo)と計(jì)畫(huà)をうち出したが、政策が掲げた目標(biāo)と現(xiàn)実には大きな隔たりがあった。政府は支援に力を入れるが、市場(chǎng)の反応は冷ややか、というのが現(xiàn)実だった。中央政府の政策を?qū)g施し、地方政府の保護(hù)をどのようにうち破るか。技術(shù)面で電池や電気機(jī)械や電気エネルギーといった中核技術(shù)を根本的に向上させ、コストを引き下げ効率を高めるにはどうするか。関連設(shè)備の建設(shè)に十分な保障を與えるにはどうするか。こうした問(wèn)題を解決しなければ、新エネルギー車(chē)の産業(yè)化は機(jī)上の空論となってしまう。

▽體制改革

今年の両會(huì)では、自動(dòng)車(chē)産業(yè)に関して國(guó)有自動(dòng)車(chē)メーカーの改革、および民間自動(dòng)車(chē)メーカーに対する?yún)⑷毪畲螭巫⒛奎c(diǎn)になることは確実だ。時(shí)代の発展にともない、長(zhǎng)年にわたって行われてきた自動(dòng)車(chē)産業(yè)の管理體制には弊害がみられるようになり、このことが中國(guó)自動(dòng)車(chē)産業(yè)の発展を縛るみえない鎖となっていた。合併再編、自動(dòng)車(chē)の販売、稅金の分配、あるいは基準(zhǔn)や法規(guī)、長(zhǎng)期的に効果をあげる政策、検査やチェックの基準(zhǔn)といったさまざまな面で、改善が待たれる點(diǎn)がいろいろと出てきた。自動(dòng)車(chē)産業(yè)の管理體制改革と対応するメカニズムの改善は喫緊の問(wèn)題だ。

▽自動(dòng)車(chē)社會(huì)

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院が発表した「中國(guó)自動(dòng)車(chē)社會(huì)青書(shū)」によると、中國(guó)はすでに「自動(dòng)車(chē)社會(huì)」に突入した。これと同時(shí)に、自動(dòng)車(chē)保有臺(tái)數(shù)の持続的な伸びにともなってもたらされたエネルギー問(wèn)題、交通問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題などがますます顕在化しているという。

中國(guó)の自動(dòng)車(chē)の多くは汚染物質(zhì)の排出量が先進(jìn)國(guó)の數(shù)倍にもなる。都市部で増え続ける車(chē)両や道路の車(chē)両通行量、都市部中心エリアの駐車(chē)場(chǎng)不足などがもたらす交通渋滯はますます深刻なものとなっている。北京市、上海市、広州市などでは自動(dòng)車(chē)の購(gòu)入制限措置が主要な渋滯対策となっている。現(xiàn)在、渋滯は多くの都市で一般的にみられる現(xiàn)象であり、汚染の問(wèn)題を短期間で解決することは難しい。そこで自動(dòng)車(chē)渋滯費(fèi)用や自動(dòng)車(chē)汚染物質(zhì)排出費(fèi)用の徴収、購(gòu)入制限措置のより多くの都市での実施が、今後の政策における選択肢の一つになるとみられる。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年3月5日