蒙古肉餅、流亭豚蹄（青島?流亭の豚足）、膠東大饝（マントウ）――。高速鉄道列車の乗客にとって、お弁當以外にも、楽しめる食事のバラエティがさらに増えた。

中國鉄路総公司はこのほど、多様化?個性化した質(zhì)の高い列車內(nèi)飲食に対する乗客のニーズに応じるため、全國高速列車で販売する統(tǒng)一された「中國鉄道グルメ」シリーズ商品を打ち出した。

○メニューは約300種類から約400種類に増加

高速鉄道列車でこのほど、熱干麺（ラーガンメン、茹でた小麥麺にトッピングを混ぜて食べる汁なし麺）の販売が始まり、武漢鉄道局が管轄する高速鉄道列車の車內(nèi)メニュー人気が高騰した。

高速鉄道に乗ったら何を食べるかについては、常に乗客の間で話題の的となってきた。中國鉄路総公司が今回打ち出した「中國鉄道グルメ」シリーズ商品は、さまざまな地域?季節(jié)?時間帯?消費ニーズに対応し、もともとあった弁當をベースに開発された、包子（パオズ）、餃子、麺類および各種ローカル色豊かな食事で、メニューの種類は、これまでの300種あまりから400種余りに増えた。

メニューの種類は大幅に増えたといっても、最も人気の高い「主力料理」の顔ぶれは変わらない。新しくなった済南鉄道局高速鉄道の車內(nèi)メニューを例に挙げると、高速鉄道「栄養(yǎng)満點定食」は、4つの料理系統(tǒng)、37種の商品が揃っており、値段は15元（1元は約16.9円）から80元までさまざまだ。このうち、引き続きメニューに殘った乗客に最も人気がある「主力料理」は、「青島車海老?栄養(yǎng)満點定食」だ。この定食は、約3年前の発売開始以來、累計55萬8千個の販売記録を打ち立てた。販売されたお弁當箱を繋げると、天安門広場50周分の長さになる。

メニューの増加にともない、価格帯の幅も広がった。中國鉄路総公司運輸局営運部の黃欣?副部長は、「今回のメニュー改正で、15元以下の料理が多數(shù)販売されることになり、さまざまな乗客のニーズを満たすことが可能となった」と話した。