中國(guó)の國(guó)産シールド?TBMメインベアリングリダクションギアの工業(yè)試験成果が10日、発表された。第1弾となる國(guó)産化6メートル級(jí)汎用シールドの直徑3メートルのメインベアリングリダクションギアが試験?検査に合格した。これは中國(guó)のシールド中核部品の國(guó)産化に新たな、重大な進(jìn)展があったことを意味する。経済日?qǐng)?bào)が伝えた。

全斷面トンネル掘進(jìn)機(jī)（シールドマシン）の「心臓」と呼ばれるメインベアリングは、シールドマシンの稼働中のメインペイロードを擔(dān)い、カッタービット駆動(dòng)システムの重要部品だ。中國(guó)のシールドマシンのメインベアリングは長(zhǎng)期的に輸入品に依存していた。中國(guó)中鉄は2015年7月24日、國(guó)內(nèi)メインベアリングリダクションギア技術(shù)に強(qiáng)い企業(yè)と協(xié)力し、工業(yè)モデルチェンジ?アップグレード國(guó)家基礎(chǔ)教科プロジェクトの申告を行った。シールド?TBMメインベアリングリダクションギア工業(yè)試験プラットフォームの建設(shè)を擔(dān)當(dāng)し、國(guó)産メインベアリングリダクションギアキーテクノロジーの研究及び工業(yè)試験を展開(kāi)した。

2018年6月に製造、組立、調(diào)整を完了したTBMメインベアリングリダクションギア工業(yè)試験プラットフォームは、十分なリサーチと論証を経て、2018年7月12日に正式に試験を開(kāi)始した。無(wú)負(fù)荷試験、均等負(fù)荷試験、加速試験の3段階を経て、2019年6月30日にメインベアリングリダクションギアの1萬(wàn)時(shí)間の耐用期間試験を終えた。使用中のコンディションは良好で、各種パロメータ?指標(biāo)が正常だった。國(guó)産メイン駆動(dòng)インバータと排気量500cc油圧ポンプの性能が安定し、高い信頼性を示した。

メインベアリングとリダクションギアの內(nèi)部の検査を踏まえ、評(píng)価?審査専門(mén)家は今年4月、試験プラットフォームの裝荷方法と試験の結(jié)論を認(rèn)可した。地下鉄シールドマシン用の國(guó)産メインベアリングリダクションギアの関連性能が基準(zhǔn)と要求に合致することを確認(rèn)した。これは中國(guó)のシールド?TBM中核部品の國(guó)産化に新たな、重大な進(jìn)展があったことを示し、輸入部品への依存を効果的に弱めることができる。

世界初の鉱業(yè)用小カーブ半徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)が同日、中國(guó)中鉄工程裝備集団シールド総組立ラインでラインオフした。設(shè)備は貴州省四季春炭鉱で使用される。これは同社がトンネル掘進(jìn)機(jī)分野の研究開(kāi)発で、より新しく、より精密で、より先進(jìn)的で、より幅広い方向に絶えず邁進(jìn)していることを示すものだ。

中國(guó)中鉄が獨(dú)自開(kāi)発した國(guó)內(nèi)最大直徑（9.83メートル）の開(kāi)放型トンネルボーリングマシン「雲(yún)嶺號(hào)」が5月8日、ラインオフした。この設(shè)備は雲(yún)南省中部の引水プロジェクトに使用される。そのラインオフにより、國(guó)産硬巖掘進(jìn)機(jī)の直徑の記録が再び更新され、中國(guó)のトンネル掘進(jìn)機(jī)の研究開(kāi)発?製造の水準(zhǔn)のさらなる向上が示されている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年5月12日