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2014年12月23日  
 

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人民網日本語版

世界銀行が中國の高速鉄道を評価、影響力拡大の「武器」に (2)

 2014年12月23日11:07

李克強総理は先ほどセルビアで中國?中東歐首脳會談に出席した際に、関連諸國と覚書を調印し、ベオグラードとブタペスト間を結ぶ鉄道を共同建設することになった。中國はこの鉄道を、中國と歐州を結ぶ高速輸送ルートにしようとしている。李総理は中東歐16カ國の首脳と分?秒刻みの會談を行い、會談後に中歐陸海高速ルートを建設し、ハンガリーとセルビア間を結ぶ鉄道とギリシャのピレウス港を連結させる構想を発表した。

李総理は19日にタイを訪問し、「メコン川流域開発計畫(GMS)」首脳會議に出席した。新華社の報道によると、中國とタイは、中國が主導しタイの鉄道を建設する覚書に調印した。

中國の関係者によると、鉄道建設は中國政府の海外インフラ投資の拡大、資源の安定供給の確保、地域の影響力の拡大の「最強のツール」であり、中國西部?中央アジア?歐州を結ぶ「シルクロード経済ベルト」にとって不可欠だ。

新華社の報道によると、世界レール交通設備上位2社に入る製造メーカーの中國北車と中國南車は、合併に向け最終的な調整段階に入っている。この政府主導の再編は、海外での競爭力の強化を目的としている。 20數カ國が中國と高速鉄道の提攜について協議を進めている。間もなく誕生する巨大企業(yè)は、中國の「鉄道外交」を支えることになる。

「チャイナネット」2014年12月23日


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