ポーランドがターミナル　中?東歐物流センターを構(gòu)築　

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版　2016年06月16日16:05

「中歐列車」の統(tǒng)一ブランドが今月8日から使用されている。今後、中國(guó)から歐州に向かうすべての列車にこの統(tǒng)一ブランドが使用されることになる?，F(xiàn)在、中國(guó)の16都市がドイツのデュースブルクやハンブルク、スペインのマドリードなどの歐州12都市に向かうコンテナ列車を相次いで開通させており、路線図をみると39路線が運(yùn)行し、中國(guó)國(guó)內(nèi)の一日あたり平均営業(yè)距離數(shù)は1300キロメートルを超える。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

ポーランドは中國(guó)にとって中?東歐地域における最大の貿(mào)易相手國(guó)であり、「一帯一路」（1ベルト、1ロード）の重要な沿線國(guó)であり、この地域で唯一のアジアインフラ投資銀行（AIIB）參加國(guó)だ。地理的な位置、人件費(fèi)、末端のターミナルなどで傑出した?jī)?yōu)位性をもっている。

昨年11月、習(xí)近平國(guó)家主席は中國(guó)を訪れた同國(guó)のアンジェイ?ドゥダ大統(tǒng)領(lǐng)と會(huì)談した際、「雙方はポーランドをターミナルとして、新たな物流ラインの構(gòu)築を計(jì)畫し、中?東歐に広がる物流センターを建設(shè)することについてさらに話し合いを進(jìn)めることができる」と述べた。

ウッチはポーランド第2の都市で、歐州の輸送ターミナルラインの重要都市でもある。ウッチを出発點(diǎn)として、道路、鉄路、道路と鉄路の中継などを通じて、2?3日で歐州全域にドアツードアの輸送サービスを提供することができる。ウッチ市のマレク副市長(zhǎng)は、「ポーランド國(guó)家鉄道局物流センターの貨物取扱量は歐州連合（EU）の加盟國(guó)中2位で、成都からウッチへの國(guó)際鉄道で直通列車が開通すれば、ウッチ駅は中國(guó)からの貨物が歐州市場(chǎng)に入る場(chǎng)合の鉄道輸送最大の『港灣』になる。またウッチはこれによってEU最大の物流センターになる」と話す。