第2回浙江國(guó)際スマート交通産業(yè)博覧會(huì)?未來(lái)の交通會(huì)議で明らかになったところによると、中國(guó)の高速リニア列車(chē)の研究に大きな進(jìn)展があった。すでに高速試験ラインの建設(shè)を開(kāi)始し、関連産業(yè)を展開(kāi)させる基礎(chǔ)を備えている。新華社が伝えた。

杭州國(guó)産博覧センターの會(huì)場(chǎng)の外に、設(shè)計(jì)上の時(shí)速が600キロにのぼるという高速リニア列車(chē)があった。その先頭車(chē)両は現(xiàn)在の高速鉄道よりも細(xì)長(zhǎng)く、車(chē)內(nèi)は清潔かつ明るい印象だ。座席數(shù)は市場(chǎng)の需要に応じて調(diào)整できる。

中車(chē)時(shí)速600キロ高速リニア開(kāi)発プロジェクトは2016年7月に始まった。中國(guó)中車(chē)股フン有限公司（フンはにんべんに分）が組織し、中車(chē)四方股フン公司が具體的に実施を擔(dān)當(dāng)する。30以上の企業(yè)、大學(xué)、科學(xué)研究機(jī)関と協(xié)力し、研究開(kāi)発に取り組んだ。約3年にわたる研究開(kāi)発により、開(kāi)発チームは高速リニアのキーテクノロジーを確立した。車(chē)両、けん引、運(yùn)転制御通信などの中核サブシステムの研究開(kāi)発に、重要な段階的成果が上がった。

中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)両股フン有限公司のデザイナーの張志強(qiáng)氏によると、新型高速交通ツールである高速リニア列車(chē)には、高速かつ始動(dòng)加速度が速く、登坂能力が高いといった特長(zhǎng)がある。幹線交通で速度のメリットを活かすほか、中短距離の路線で優(yōu)れた加速性能を発揮することもできる。都市の通勤効率を大幅に高め、都市群や都市の「一體化」「同都市化」「通勤化」の発展を促進(jìn)する。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年12月9日