発足したばかりのモノレール交通スマート製造裝備産産業(yè)知的財(cái)産権連盟がこのほど明らかにしたところによると、重慶市はすでにストラドルタイプモノレールのすべての中核技術(shù)を確立するとともに、獨(dú)自の知的財(cái)産権を保有している。システムの國(guó)産化率は95％にのぼる。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。

ストラドルタイプモノレールは経済的かつ実用的で環(huán)境に優(yōu)しい中規(guī)模輸送量の鉄道交通で、中規(guī)模の大都市に非常に適している。登坂能力が高く、小回りが利くと同時(shí)に、低騒音、振動(dòng)が弱く、構(gòu)造がシンプルという特徴があり、都市部道路の中央緑化體を走行できる。世界のモノレール営業(yè)距離が最長(zhǎng)で、乗客數(shù)と運(yùn)行列車數(shù)が最多で、列車の編成が最も長(zhǎng)い都市である重慶は、ストラドルタイプモノレールのすべての中核技術(shù)を確立し、獨(dú)自の知的財(cái)産権を保有している。システムの國(guó)産化率は95％にのぼる。生産ラインは7本で、世界最大のストラドルタイプモノレール産業(yè)クラスターを形成している。産業(yè)チェーンが整っており、利用者の需要に応じプロジェクトのライフサイクル全體にワンストップソリューションを提供できる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年12月20日