舊暦の年末が近づき、長(zhǎng)安フォード汽車(chē)が初めて乗用車(chē)市場(chǎng)向けにうち出した戦略的車(chē)種の新型「エスコート」がこのほど全國(guó)で発売された。この車(chē)はフォードの2015年ミドルクラスカー市場(chǎng)戦略における先兵といえる。日系車(chē)はミドル～ハイクラスの自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)で敗北を喫したのに続き、ロー～ミドルクラス自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)でも米系車(chē)の全面的な攻勢(shì)を受けることになる?！冈^券時(shí)報(bào)」が伝えた。

▽エスコートに花を持たせるフォーカス

エスコートが発売されると、9萬(wàn)6800～11萬(wàn)9800元（1元は約19.2円）という価格帯がハッチバック車(chē)「フォーカス」の9萬(wàn)9800～12萬(wàn)3800元とかぶることになった。この2つの車(chē)種は特徴が似通っており、長(zhǎng)安フォードはフォーカスハッチバック車(chē)の生産停止を決めた。

実際のところ、フォーカスは弟分のエスコートの顔を立ててやったようなものだ。フォーカスハッチバック車(chē)は2005年に生産ラインが稼働して以來(lái)、消費(fèi)者に歓迎され、ファミリーカー市場(chǎng)の人気車(chē)種として知られていた。そして今、エスコートはフォーカスの人気にあやかって、ロー～ミドルクラス自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)で注目を集めている。

長(zhǎng)安フォードの販売業(yè)務(wù)を手がける長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司の陳旭副総経理（副社長(zhǎng)）は、「このたびのエスコートの発売により、中國(guó)のミドルクラスカー市場(chǎng)をよりよく満足させることができる。フォードには3車(chē)種のラインナップがあり、中國(guó)で最も大きいミドルクラスカー市場(chǎng)において消費(fèi)者のさまざまなニーズに答えることができる」と話(huà)す。

▽ミドルクラスカー市場(chǎng)の戦い 米系が日系に勝利する

「ミドルクラスカーで勝てば天下を取れる」というのが、自動(dòng)車(chē)産業(yè)の鉄則だ。またこの言葉は、現(xiàn)在の中國(guó)ミドルクラス乗用車(chē)市場(chǎng)における戦いの激しさを物語(yǔ)るものでもある。日系車(chē)の市場(chǎng)での浮き沈みの不安定さに比べ、米系車(chē)は安定しつつ進(jìn)歩を遂げており、日系車(chē)に取って代わろうと意欲満々だ。